Εισαγωγή Προϊόντος
Το φρένο της σειράς YPZ2 είναι μια μονάδα πέδησης υψηλής απόδοσης-με ελατήριο-και υδραυλική-απελευθέρωσης, προσαρμοσμένη για βαρέα-βιομηχανικά μηχανήματα. Υιοθετώντας αποδεδειγμένες αρχές πέδησης ελατηρίου και υδραυλικής απελευθέρωσης, παρέχει σταθερή ροπή πέδησης, ομαλή λειτουργία, υψηλή- ικανότητα λειτουργίας κύκλου και εύκολη συντήρηση. Συμμορφούμενο με τα γερμανικά DIN και τα κινεζικά βιομηχανικά πρότυπα, το φρένο διαθέτει υψηλή τυποποίηση και καθολική συμβατότητα.
Ευρέως αναπτυσσόμενο σε μηχανήματα χειρισμού υλικών, μεταλλουργίας, εξόρυξης, κατασκευών και βαρέων μεταφορών, εκτελεί λειτουργίες επιβράδυνσης, στάθμευσης και πέδησης ασφαλείας έκτακτης ανάγκης. Εξοπλισμένο με προαιρετική αυτόματη αντιστάθμιση φθοράς, διακόπτες παρακολούθησης κατάστασης και συσκευές χειροκίνητης απελευθέρωσης, επιτρέπει τον ακριβή, έξυπνο και ασφαλή έλεγχο πέδησης. Προσαρμόσιμες εκδόσεις αντιεκρηκτικής-και αντιδιαβρωτικής-προσαρμογής είναι διαθέσιμες σε διάφορες σκληρές και περίπλοκες συνθήκες εργασίας.
Εφαρμογή και κύρια χαρακτηριστικά
1. Ευρύ φάσμα βιομηχανικών εφαρμογών
Αυτό το σειριακό φρένο είναι καθολικά εφαρμόσιμο σε μεγάλα ειδικά μηχανήματα χειρισμού, βαρέα-μηχανήματα μεταφοράς, μεταλλουργικό βιομηχανικό εξοπλισμό, μηχανήματα εξόρυξης και μηχανήματα μηχανικής κατασκευής. Εξυπηρετεί τρεις βασικές λειτουργίες: λειτουργία πέδησης επιβράδυνσης, στατικό φρενάρισμα στάθμευσης και προστασία ασφάλειας ολόκληρου του μηχανήματος, διασφαλίζοντας σταθερό και αξιόπιστο έλεγχο ακινητοποίησης και ορίου για βαρύ- εξοπλισμό λειτουργίας.
2. Διπλή συμμόρφωση προτύπων για υψηλή ευελιξία
Οι τύποι YPZ2 I, II, III συμμορφώνονται πλήρως με τα γερμανικά βιομηχανικά πρότυπαDIN15435; Οι τύποι YPZ2 IV, V, VI συμμορφώνονται και με τα δύοDIN15435και πρότυπο κινεζικής βιομηχανίαςJB/T7020-2006. Η διπλή-τυπική σχεδίαση εξασφαλίζει εξαιρετική εναλλαξιμότητα των εξαρτημάτων, τυποποιημένες διαστάσεις εγκατάστασης και παγκόσμια καθολικότητα, κατάλληλη για οικιακή και υπερπόντια πλήρη υποστήριξη μηχανών.
3. Σταθερή απόδοση πέδησης & ρυθμιζόμενη ροπή
Το φρένο προσφέρει εξαιρετικά αξιόπιστη και σταθερή απόδοση εργασίας με εξαιρετικά-ομαλή δράση πέδησης χωρίς κρούση ή τρέμουλο. Υποστηρίζει κυκλική λειτουργία υψηλής-συχνότητας για προσαρμογή στη συνεχή βιομηχανική παραγωγή. Εν τω μεταξύ, η ροπή πέδησης είναι ρυθμιζόμενη σταδιακά, επιτρέποντας ευέλικτη ρύθμιση παραμέτρων σύμφωνα με διαφορετικά βάρη φορτίου και συνθήκες εργασίας για την επίτευξη ακριβούς ελέγχου πέδησης.
4. Δομή μεντεσέ-αυτολιπαινόμενη, Χαμηλή συντήρηση
Η κύρια ταλάντωση είναι εξοπλισμένη με ενσωματωμένα-υψηλή-αυτολιπαντικά ρουλεμάν-υψηλής απόδοσης. Η δομική αντίσταση μετάδοσης είναι χαμηλή με υψηλή απόδοση μηχανικής μετάδοσης. Δεν απαιτείται τακτική συντήρηση πλήρωσης και λίπανσης με γράσο κατά τη διάρκεια ολόκληρου του κύκλου σέρβις, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον καθημερινό φόρτο εργασίας συντήρησης και το λειτουργικό κόστος.
5. Σχεδιασμός ορατής ροπής για βολική ρύθμιση
Το ελατήριο πέδησης είναι χτισμένο μέσα στον ανεξάρτητο σωλήνα ελατηρίου και ταιριάζει με μια επαγγελματική ράβδο ένδειξης ροπής. Οι χρήστες μπορούν να παρατηρήσουν απευθείας την τιμή της ροπής πέδησης σε πραγματικό χρόνο μέσω της οπτικής κλίμακας, πραγματοποιώντας διαισθητική, γρήγορη και ακριβή ρύθμιση της ροπής, αποφεύγοντας την ανακριβή πέδηση που προκαλείται από τυφλό εντοπισμό σφαλμάτων.
6. Συνδέστε-μη-τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο, ασφαλή και αποτελεσματική αντικατάσταση
Υιοθετώντας προηγμένο βύσμα-στη δομή τακακιών φρένων τύπου σύσφιξης, η διαδικασία αποσυναρμολόγησης και αντικατάστασης είναι γρήγορη και βολική χωρίς να αποσυναρμολογείται ολόκληρο το φρένο. Το τακάκι των φρένων είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας-μη-αμίαντο φιλικό προς το περιβάλλον υλικό τριβής, το οποίο διαθέτει σταθερό συντελεστή τριβής, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και αντοχή στη φθορά, εξασφαλίζοντας ασφαλές, σταθερό και χωρίς ρύπανση-φρενάρισμα.
7. Μηχανισμός ίσης πλάτης-αλληλασφάλισης
Εξοπλισμένο με αποκλειστική αλληλασφάλιση συσκευής εξισορρόπησης απόστασης-. Κατά τη διάρκεια των ενεργειών ανοίγματος και κλεισίματος, ο μηχανισμός μπορεί να διατηρήσει αυτόματα τη σταθερή πίσω-απόσταση του αριστερού και του δεξιού τακάκια φρένων. Επιλύει αποτελεσματικά το κοινό πρόβλημα της βιομηχανίας της αστοχίας μεμονωμένων-πλευρικών τακακιών και της μη{5}}εφαρμογής επαφής που προκαλείται από ανομοιόμορφη ανάσυρση, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη πίεση και σταθερό φρενάρισμα και στις δύο πλευρές.
8. Έλεγχος ανοίγματος & κλεισίματος καθυστερημένου φρεναρίσματος
Συνδυάζεται με ειδική συσκευή υδραυλικής ράβδου ώθησης και ομάδα βαλβίδων ελέγχου ανύψωσης/κατεβάσματος. Ρυθμίζοντας τις παραμέτρους της ομάδας βαλβίδων, το φρένο μπορεί να πραγματοποιήσει καθυστερημένη δράση ανοίγματος ή καθυστερημένου κλεισίματος, η οποία μπορεί να μειώσει την κρούση εκκίνησης και την αδράνεια διακοπής του βαρέως εξοπλισμού, αποφεύγοντας μηχανικές κρούσεις και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του μηχανήματος.
9. Διαφοροποιημένες προαιρετικές βοηθητικές συσκευές
Το φρένο μπορεί να εξοπλιστεί με πολλά προαιρετικά αξεσουάρ για επέκταση των λειτουργιών σύμφωνα με τις ανάγκες του χρήστη, πραγματοποιώντας έξυπνο και αυτόματο έλεγχο πέδησης, προσαρμογή σε αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής και παρακολούθηση συνθηκών εργασίας από απόσταση.
10. Συσκευή αυτόματης αντιστάθμισης φθοράς
Η προαιρετική συσκευή αυτόματης αντιστάθμισης μπορεί πραγματικά-να παρακολουθεί έγκαιρα τη φθορά της επένδυσης των φρένων. Πραγματοποιεί αδιάκοπη αυτόματη αντιστάθμιση της οπίσθιας-απόστασης των σιαγόνων φρένων και της ροπής πέδησης μετά τη φθορά του υλικού τριβής. Διατηρεί σταθερή απόδοση πέδησης για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς συχνή χειροκίνητη ρύθμιση, βελτιώνοντας σημαντικά το επίπεδο αυτοματισμού του εξοπλισμού.
11. Διακόπτης οθόνης ανοίγματος/κλεισίματος πόρτας φρένων
Με τον διακόπτη ανάδρασης κατάστασης λειτουργίας, μπορεί να παράγει ηλεκτρικά σήματα σε πραγματικό χρόνο για το κανονικό άνοιγμα και κλείσιμο του φρένου. Υποστηρίζει απομακρυσμένη απεικόνιση σήματος και προστασία από ασφάλιση συστήματος, η οποία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την κακή λειτουργία του εξοπλισμού και να πραγματοποιήσει τον έλεγχο σύνδεσης με τον κεντρικό εξοπλισμό.
12. Διακόπτης ορίου φθοράς επένδυσης
Ο διακόπτης παρακολούθησης ορίου φθοράς μπορεί να ανιχνεύσει με ακρίβεια την κρίσιμη κατάσταση φθοράς των τακακιών φρένων. Όταν η επένδυση τριβής φθείρεται στην οριακή τιμή, θα στέλνει αυτόματα σήματα συναγερμού ή θα ενεργοποιεί την προστασία αλληλομπλοκαρίσματος, υπενθυμίζοντας στους χρήστες να αντικαθιστούν εγκαίρως τα αξεσουάρ για να εξαλείψουν πιθανούς κινδύνους αστοχίας πέδησης.
13. Συσκευή χειροκίνητης απελευθέρωσης
Εξοπλισμένο με μηχανισμό χειροκίνητης απελευθέρωσης. Όταν ο εξοπλισμός κλείνει λόγω συντήρησης και διακοπής ρεύματος, οι εργαζόμενοι μπορούν να ανοίξουν χειροκίνητα το φρένο για να απελευθερώσουν την κατάσταση κλειδώματος, διευκολύνοντας την επισκευή του εξοπλισμού, τον εντοπισμό σφαλμάτων και τη χειροκίνητη λειτουργία τζόκινγκ, βελτιώνοντας την ευκολία συντήρησης.

Προϋποθέσεις χρήσης
1. Θερμοκρασία περιβάλλοντος:Η ισχύουσα θερμοκρασία εργασίας κυμαίνεται από-20 μοίρες έως 50 μοίρες, προσαρμογή στα περισσότερα συμβατικά βιομηχανικά περιβάλλοντα εσωτερικού και εξωτερικού χώρου.
2. Κατάσταση υγρασίας:Η σχετική υγρασία αέρα του εργοταξίου δεν πρέπει να υπερβαίνει90%, δεν επιτρέπεται το νερό συμπύκνωσης σε συμβατική κατάσταση λειτουργίας.
3. Προσαρμοστικότητα σε υψόμετρο:Το ισχύον υψόμετρο πρέπει να συμμορφώνεται με το εθνικό πρότυποGB755-2008. Για περιοχές μεγάλου-υψομέτρου που υπερβαίνουν το τυπικό εύρος, απαιτείται προσαρμοσμένη προσαρμογή παραμέτρων.
4. Περιβαλλοντικές απαιτήσεις αερίου:Το στάνταρ φρένο είναι κατάλληλο για συμβατικά περιβάλλοντα χωρίς εύφλεκτα, εκρηκτικά και διαβρωτικά αέρια. Για χώρους εργασίας με εκρηκτική σκόνη, εύφλεκτο αέριο ή διαβρωτικό μέσο, πρέπει να υιοθετούνται προσαρμοσμένα προϊόντα αντιεκρηκτικής-αντί-διαβρωτικής προστασίας.
5. Κατάσταση τροφοδοσίας:Το τυπικό τροφοδοτικό είναιΤριφασικό AC 380V/50Hz. Η εταιρεία μπορεί να παρέχει προσαρμοσμένα προϊόντα με διαφορετικές τάσεις και συχνότητες για να πληρούν τα παγκόσμια πρότυπα παροχής ρεύματος.
6. Σύστημα εργασίας:Εκτιμώμενο καθήκον εργασίας είναιΣύστημα συνεχούς λειτουργίας S1καιS3-60% διακοπτόμενο κυκλικό σύστημα εργασίας, προσαρμογή σε μακροχρόνια-συνεχή λειτουργία και συχνή εκκίνηση-διακοπή λειτουργίας.
7. Εξωτερικό & διαβρωτικό περιβάλλον:Για εξωτερικούς χώρους που εκτίθενται σε βροχή και χιόνι ή περιβάλλοντα εργασίας με διαβρωτικό αέριο και υγρό μέσο, πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά προσαρμοσμένα φρένα που είναι ανθεκτικά στη διάβρωση και τις καιρικές συνθήκες{{1}, για να αποφευχθεί η δομική σκουριά και η εξασθένηση της απόδοσης.
Παράμετροι
|
Προσαρμοσμένος προωθητής |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
g |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||||||||||||
|
Έκδοση 23/5 |
20 |
710 |
515 |
630 |
70 |
18 |
310 |
300 |
230 |
180 |
80 |
120 |
230 |
235 |
80 |
100 |
175 |
160 |
20 |
15 |
75 |
460 |
280 |
255 |
80 |
200 |
||||||||||||||
|
ED30/5 |
277 |
255 |
80 |
197 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Έκδ50/6 |
317 |
273 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Έκδ80/6 |
317 |
273 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Έκδ50/6 |
35 |
985 |
740 |
870 |
120 |
22 |
375 |
375 |
280 |
130 |
130 |
140 |
285 |
270 |
94 |
165 |
230 |
154 |
24 |
15 |
110 |
730 |
311 |
318 |
97 |
254 |
||||||||||||||
|
Έκδ80/6 |
311 |
318 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Έκδ 121/6 |
302 |
340 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Έκδοση 201/6 |
302 |
340 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Πίνακας διαστάσεων |
Προσαρμοσμένος προωθητής |
Διάμετρος τυμπάνου φρένων |
Συνολικό βάρος μηχανής (kg) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Διάμετρος δισκίων φρένων |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Τύπος |
Κατανάλωση ισχύος (W) |
Ονομαστικό ρεύμα (Α) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
||||||||||||||||||||||||||
|
315 |
30 |
235 |
120 |
118 |
58 |
1 |
Μέγιστη ροπή (Nm) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
355 |
30 |
275 |
160 |
138 |
78 |
Έκδοση 23/5 |
165 |
0.52 |
270 |
320 |
|
|
|
89 |
||||||||||||||||||||||||||
|
400 |
30 |
320 |
205 |
160 |
100 |
ED30/5 |
200 |
0.46 |
380 |
440 |
520 |
|
|
95 |
||||||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
370 |
255 |
185 |
125 |
Έκδ50/6 |
210 |
0.48 |
645 |
670 |
790 |
610 |
1000 |
102 |
||||||||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
420 |
305 |
210 |
150 |
Έκδ80/6 |
330 |
1.42 |
1030 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
104 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Πίνακας διαστάσεων |
Προσαρμοσμένος προωθητής |
Διάμετρος τυμπάνου φρένων |
Συνολικό βάρος μηχανής (kg) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Διάμετρος δισκίων φρένων |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Τύπος |
Κατανάλωση ισχύος (W) |
Ονομαστικό ρεύμα (Α) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
180 |
175 |
105 |
1 |
Μέγιστη ροπή (Nm) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
230 |
200 |
130 |
Έκδοση 23/5 |
210 |
0.48 |
1025 |
1175 |
1350 |
|
|
178 |
||||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
290 |
230 |
160 |
ED30/5 |
330 |
1.42 |
1720 |
1965 |
2260 |
2605 |
|
179 |
||||||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
360 |
265 |
195 |
Έκδ50/6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3085 |
3550 |
4090 |
4665 |
194 |
||||||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
440 |
305 |
235 |
Έκδ80/6 |
450 |
1.45 |
4195 |
4790 |
5510 |
6350 |
7310 |
194 |
||||||||||||||||||||||||||
FAQ
Ε1: Σε ποιες βιομηχανίες και εξοπλισμό χρησιμοποιείται κυρίως το φρένο της σειράς YPZ2;
A:Τα φρένα της σειράς YPZ2 χρησιμοποιούνται ευρέως σε σενάρια βαρέων μηχανημάτων, συμπεριλαμβανομένων ειδικού εξοπλισμού χειρισμού, βαρέων μηχανημάτων μεταφοράς, μεταλλουργικού εξοπλισμού, μηχανημάτων εξόρυξης και μηχανημάτων κατασκευής. Αναλαμβάνει τρεις βασικές λειτουργίες: πέδηση επιβράδυνσης εξοπλισμού, πέδηση στάθμευσης και πέδηση έκτακτης ανάγκης ασφαλείας, που είναι το βασικό τμήμα υποστήριξης ασφάλειας του βαρέως βιομηχανικού εξοπλισμού.
Ε2: Με ποια πρότυπα συμμορφώνεται το φρένο YPZ2; Είναι κατάλληλο για εξαγωγικό εξοπλισμό;
A:Οι τύποι YPZ2 I/II/III συμμορφώνονται με το γερμανικό πρότυπο DIN15435. Οι τύποι YPZ2 IV/V/VI συμμορφώνονται τόσο με το DIN15435 όσο και με το JB/T7020-2006. Με διπλή πιστοποίηση εγχώριων και ξένων προτύπων, έχει υψηλή εναλλαξιμότητα διαστάσεων και καθολικότητα απόδοσης, ικανοποιώντας πλήρως τις υποστηρικτικές απαιτήσεις των πλήρων μηχανών εξαγωγής.
Ε3: Το φρένο χρειάζεται τακτική συντήρηση λίπανσης;
A:Δεν απαιτείται τακτική λίπανση. Η βασική θέση του μεντεσέ υιοθετεί τη δομή ρουλεμάν αυτο-λίπανσης με υψηλή απόδοση μετάδοσης και χωρίς καθημερινή συντήρηση λιπαντικού, γεγονός που μειώνει αποτελεσματικά το κόστος μετέπειτα λειτουργίας και συντήρησης.
Ε4: Ποιο είναι το πλεονέκτημα της συσκευής οπίσθιας απόστασης που κλειδώνει-;
A:Ο μηχανισμός ίσης πλάτης{0}}αλληλασφάλισης μπορεί να εξασφαλίσει σύγχρονη ανάσυρση και σταθερό διάκενο του αριστερού και του δεξιού τακάκια φρένων. Αποφεύγει τον κρυφό κίνδυνο αστοχίας πέδησης που προκαλείται από μπλοκάρισμα μεμονωμένων-πλευρικών τακακιών, μη-αποχώρισης ή μη-συναρμολόγησης και εξασφαλίζει ομοιόμορφη και σταθερή δύναμη πέδησης και στις δύο πλευρές.
Ε5: Ποιες λειτουργίες πραγματοποιούν οι προαιρετικοί διακόπτες παρακολούθησης;
A:Ο διακόπτης οθόνης ανοίγματος/κλεισίματος ανατροφοδοτεί την κατάσταση λειτουργίας του φρένου σε πραγματικό χρόνο για τον έλεγχο της αλληλασφάλισης του εξοπλισμού. ο διακόπτης ορίου φθοράς παρακολουθεί την τριβή της επένδυσης σε πραγματικό χρόνο και στέλνει συναγερμό όταν φτάσει στο όριο, που πραγματοποιεί έξυπνη έγκαιρη προειδοποίηση και αποφεύγει ατυχήματα ασφαλείας που προκαλούνται από υπερβολική φθορά.
Ε6: Τι πρέπει να κάνω εάν το περιβάλλον εργασίας είναι υγρό, βροχερό ή διαβρωτικό;
A:Η τυπική έκδοση είναι κατάλληλη μόνο για συμβατικά περιβάλλοντα. Για υπαίθριες καιρικές συνθήκες βροχής και χιονιού, υψηλής υγρασίας ή διαβρωτικού αερίου μέσου περιβάλλοντος, πρέπει να επιλέξετε το προσαρμοσμένο αντιδιαβρωτικό φρένο. για εύφλεκτα και εκρηκτικά περιβάλλοντα, απαιτούνται προσαρμοσμένα προϊόντα αντιεκρηκτικά-.
Ε7: Σε ποιους τρόπους λειτουργίας μπορεί να προσαρμοστεί το φρένο;
A:Υποστηρίζει συνεχή-μακροπρόθεσμη λειτουργία S1 και S3-60% διαλείπουσα κυκλική λειτουργία υψηλής-συχνότητας, η οποία μπορεί να προσαρμοστεί τόσο στη μακροπρόθεσμη-σταθερή λειτουργία όσο και στις συχνές συνθήκες λειτουργίας start-stop του βιομηχανικού εξοπλισμού.
Ε8: Είναι ρυθμιζόμενη η ροπή πέδησης; Πώς να το ρυθμίσετε;
A:Η ροπή πέδησης είναι αδιάκοπα ρυθμιζόμενη. Εξοπλισμένοι με οπτική ράβδο ροπής και κλίμακα, οι χρήστες μπορούν να παρατηρήσουν άμεσα την τιμή της ροπής και να ολοκληρώσουν την ακριβή ρύθμιση ανάλογα με την πραγματική ζήτηση φορτίου, με απλή και διαισθητική λειτουργία.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ηλεκτρικά υδραυλικά δισκόφρενα ypz, Κίνα ηλεκτρικά υδραυλικά δισκόφρενα ypz κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο














